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北京时间11月3日凌晨04:00,2014F1美国站在奥斯汀赛道举行。汉密尔顿逆转杆位发车的队友罗斯博格夺冠,罗斯博格在第24圈失去领先位置获得亚军,红牛车队的里卡多季军,法拉利车队阿隆索第六。从维修站发车的维泰尔4停依旧拿到第7。
赛前
由于卡特汉姆和玛鲁西亚因为资金问题进入托管模式,F1美国站只有9支车队参赛。排在杆位起步的梅赛德斯AMG车手尼科-罗斯博格。他的队友——积分领头羊汉密尔顿排位遭遇刹车问题,今天将从第二位起跑。
排在第二排的是威廉姆斯车队的博塔斯和马萨。从P5-P10依次是:里卡多,阿隆索、马格努森,莱科宁,苏蒂尔和马尔多纳多。四届世界冠军维泰尔本站因为更换整套动力单元,被罚维修站发车。
发车与安全车
杆位发车的罗斯博格起步后成功守住领先,汉密尔顿紧随其后,之后是两辆威廉姆斯。阿隆索超越马格努森,升至第五。
第12号弯,P11的印度力量车手佩雷兹酿造了一次严重事故!墨西哥人先是轻微追尾莱科宁,随后又与索伯车队的苏蒂尔相撞,导致对方当场退赛,赛会立即出动安全车。佩雷兹本人虽然将破损的赛车开回PIT,但终因损坏严重,不得不提前结束美国站之旅。
马格努森,古铁雷兹,维泰尔,巴顿和霍肯博格乘机进站。
比赛直至第5圈,重新恢复。前四排序保持不变,阿隆索在1号弯遭里卡多超越,跌回发车位置P6。P7-P10依次是:莱科宁,马尔多纳多,维尔格尼和格罗斯让。维修站发车维泰尔不知何故已完成两次进站,德国人继续处在最后一位。
第10圈,TOP10的顺序毫无变化,罗斯博格继续保持领先,但是德国人无法甩开队友汉密尔顿,两人之间的差距一直维持在1秒左右。马尔多纳多,维尔格尼和古铁雷兹三人因安全车下超速,被罚停5秒。
第一次常规进站
第15圈,TOP10的车手马萨,里卡多(P5)率先执行1停,换下软胎。1圈之后,领先者罗斯博格进站。之后停靠的依次是:博塔斯(16圈),马尔多纳多(16圈),汉密尔顿(17圈),阿隆索(17圈),莱科宁(18圈)。
罗斯博格返回赛道继续领先,汉密尔顿紧随其后,马萨保持在第三。里卡多超越博塔斯升至第四,从P6-P10依次是:马格努森,巴顿,阿隆索,维泰尔和莱科宁。
第24圈,汉密尔顿锲而不舍的追击终于收获回报,英国人最终在1号弯完成了对队友罗斯博格的超越,成为比赛新的领跑者。与此同时,阿隆索先后超越迈凯轮的简森-巴顿和马格努森,升至第六位,而他的队友莱科宁则跌出前十。
第二停
第27圈,P9的维泰尔进站,这已是他的第三停,另一套中性胎。同圈,迈凯轮车队的马格努森进站,第二轮常规进站大幕拉开,之后依次是:巴顿(29圈),博塔斯(30圈),博塔斯(31圈),马萨(31圈)。
新领跑者汉密尔顿的2停发生在第33圈,英国人换上了另一套中性胎,返回赛道继续领跑。队友罗斯博格晚一圈,守在第二。里卡多本轮进站再进一位,澳洲人超越另一辆由马萨驾驶的威廉姆斯升至第三。马萨和博塔斯分别下滑到第四和第五位。
与此同时,路特斯车队的马尔多纳多因维修站超速,再次被罚停5秒,委内瑞拉人一场正赛两张罚单。
与主要对手采用软-中性-中性的轮胎策略不同,法拉利使用的是软-中性-软的战术。这使得莱科宁和阿隆索直到第43和44圈才执行2停。阿隆索 返回赛道位居第七,前面是维泰尔。西班牙人在两圈的缠斗之后,将对手超越,重新回到P6的位置。从P7-P10在经过2停的洗牌后变为:维泰尔,马格努 森,巴顿和格罗斯让。莱科宁跌至P13。
尾声
最后10圈的比赛的波澜,汉密尔顿最终以4.3秒的优势夺得冠军,罗斯博格第二,红牛车队的里卡多第三。从P4-P10依次是:马萨,博塔斯, 阿隆索,维泰尔,马格努森,维尔格尼和马尔多纳多。这其中需要特别强调的是维泰尔是4次进站。F1的下一站比赛将于一周后在巴西的英特拉格斯赛道举行,敬 请关注!
F1美国站正赛成绩
1 | 44 | 汉密尔顿 | 英国 | 梅赛德斯AMG | - | 25 |
2 | 6 | 罗斯博格 | 德国 | 梅赛德斯AMG | +4.3 | 18 |
3 | 3 | 里卡多 | 澳大利亚 | 红牛 | +21.2 | 15 |
4 | 19 | 马萨 | 巴西 | 威廉姆斯 | +1.3 | 12 |
5 | 77 | 博塔斯 | 芬兰 | 威廉姆斯 | +4.0 | 10 |
6 | 14 | 阿隆索 | 西班牙 | 法拉利 | +64.2 | 8 |
7 | 1 | 维泰尔 | 德国 | 红牛 | +0.5 | 6 |
8 | 20 | 马格鲁森 | 丹麦 | 迈凯轮 | +4.9 | 4 |
9 | 25 | 维尔格尼 | 法国 | 红牛二队 | +3.1 | 2 |
10 | 13 | 马尔多纳多 | 委内瑞拉 | 路特斯F1车队 | +4.0 | 1 |
11 | 8 | 格罗斯让 | 法国 | 路特斯F1车队 | +1圈 | - |
12 | 22 | 巴顿 | 英国 | 迈凯轮 | +1.1 | - |
13 | 7 | 莱科宁 | 芬兰 | 法拉利 | +13.4 | - |
14 | 21 | 古铁雷兹 | 墨西哥 | 索伯F1车队 | +1.0 | - |
15 | 26 | 科维亚特 | 俄罗斯 | 红牛二队 | +6.3 | - |
退赛 | 27 | 霍肯博格 | 德国 | 印度力量 | 退赛 | - |
退赛 | 11 | 佩雷兹 | 墨西哥 | 印度力量 | 退赛 | - |
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Update Time:2024-01-31 17:04:45