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北京时间8月24日晚，2014F1比利时站在斯帕赛道结束。红牛车手里卡多夺冠，这同时也是他本赛季的第三个分站冠军。梅赛德斯内斗两败俱伤，罗斯博格最终保住第二，汉密尔顿遗憾退赛。威廉姆斯车队的博塔斯获得第三。法拉利方面，莱科宁和阿隆索分列第四和第八位。

　　赛前

　　在历经周六的雨中排位之后，周日的斯帕转晴，但是在这条如同气象实验室的赛道，天气总是千变万化。赛前突然开始阴云聚集，赛道局部开始飘起小雨，气温只有13度，赛道温度20度。

　　排在杆位起步的梅赛德斯AMG车手尼科-罗斯博格。队友汉密尔顿昨天遭遇刹车故障，排名第二。四届世界冠军维泰尔和两届世界冠军阿隆索位居第二排。

　　从P5-P10依次是：里卡多，博塔斯，马格努森，莱科宁，马萨和巴顿。轮胎方面，倍耐力为本站带来的配方是中性+软。但是由于周六下雨，车队只有周五练习拥有测试数据。

　　发车

　　起步后汉密尔顿升至首位，罗斯博格第二，维泰尔和阿隆索守在三四。P5-P10依次是：里卡多，博塔斯，莱科宁，马格鲁森，马萨和巴顿。

　　第二圈，罗斯博格在尝试反超汉密尔顿的过程中发生接触，德国人的右前翼挂到汉密尔顿的左后轮。汉密尔顿爆胎，被迫进站更换，罗斯博格顺利成为比赛的领跑者。比赛的格局瞬间发生剧变，汉密尔顿返回赛道已经跌至第19。

　　第4圈，阿隆索被里卡多超越，跌至第四。

　　第一次进站

　　第9圈，领先的尼科-罗斯博格率先进站，德国人由于更换受损的前翼，花费了10秒，导致被同圈进站的莱科宁在PIT中超越。返回赛道的德国人遭遇戏剧性的一幕，他车头空速管上不知道挂着哪里飞来的异物。罗斯博格试图自己将其取下，却无能为力。

　　之后执行1停的依次是马萨(10圈)，维泰尔(11圈)，里卡多(12圈)，马格努森(12圈)，阿隆索(13圈)，博塔斯(13圈)，巴顿(14圈)。

　　至此，TOP 10的排序刷新为：里卡多，莱科宁，维泰尔，罗斯博格，博塔斯，马格努森，阿隆索，维尔格尼，佩雷兹和巴顿。这其中罗斯博格由于受车头的异物干扰，速度被 严重影响，他队友汉密尔顿则行驶在第16的位。两届世界冠军阿隆索晚进站的策略，使其损失了3个位置。

　　第17圈，博塔斯超越罗斯博格，从第五升至第四位，随后他又开始向P3的维泰尔发起攻击。

　　第二停

　　第20圈，罗斯博格率先执行2停，车速缺乏竞争力的德国人换上了一套新的中性胎。两圈之后，P2的莱科宁进站。之后2停的依次是维泰尔(23圈)和阿隆索(26圈)

　　罗斯博格在换上第三套轮胎之后，速度极快，赛道位置迅速攀升。到第26圈时，已上升到第三位。前面的里卡多和博塔斯均尚未进站。

　　里卡多和博塔斯的2停一直等到第27圈和28圈，待两人完成进站后，前十的排序刷新为：里卡多，罗斯博格，莱科宁，维泰尔，博塔斯，马格努森，阿隆索，巴顿，佩雷兹和古夫亚特。与队友撞车后，赛车严重缺乏下压力的汉密尔顿继续徘徊在第15位。

　　第三停

　　第35圈，罗斯博格从第二的位置执行3停，同样采取3停的还有维泰尔，也在同一圈进站。罗斯博格返回赛道后位居第二，落后领跑的里卡多有20秒的差距，但是德国人每圈几乎比澳洲人快2秒。所以他能否追上对手，并拿下冠军成为了比赛结束阶段的核心看点。

　　德国人的队友汉密尔顿，最终在第40圈左右，决定退出比赛，他的赛车完全没有任何速度。

　　最终，里卡多赢得F1比利时站的冠军，这同时也是他本赛季的第三个分站冠军。罗斯博格亚军，博塔斯第三。莱科宁第四，距离登台之差一步。从P5-P10依次是：维泰尔，马格努森，巴顿，阿隆索，佩雷兹和古夫亚特。

　　F1比利时站正赛成绩表：

1	3	里卡多	澳大利亚	红牛	-	倍耐力	25
2	6	罗斯博格	德国	梅赛德斯AMG	+3.3	倍耐力	18
3	77	博塔斯	芬兰	威廉姆斯	+28.0	倍耐力	15
4	7	莱科宁	芬兰	法拉利	+36.8	倍耐力	12
5	1	维泰尔	德国	红牛	+52.1	倍耐力	10
6	20	马格鲁森	丹麦	迈凯轮	+54.2	倍耐力	8
7	22	巴顿	英国	迈凯轮	+54.5	倍耐力	6
8	14	阿隆索	西班牙	法拉利	+61.1	倍耐力	4
9	11	佩雷兹	墨西哥	印度力量	+64.2	倍耐力	2
10	26	科维亚特	俄罗斯	红牛二队	+65.3	倍耐力	1
11	27	霍肯博格	德国	印度力量	+65.6	倍耐力	-
12	25	维尔格尼	法国	红牛二队	+71.9	倍耐力	-
13	19	马萨	巴西	威廉姆斯	+75.9	倍耐力	-
14	99	苏蒂尔	德国	索伯F1车队	+82.4	倍耐力	-
15	21	古铁雷兹	墨西哥	索伯F1车队	+90.8	倍耐力	-
16	4	齐尔顿	英国	玛鲁西亚	+1圈	倍耐力	-
17	9	埃里克森	瑞典	卡特汉姆F1车队	+1圈	倍耐力	-
退赛	17	比安奇	法国	玛鲁西亚	+5圈	倍耐力	-
退赛	44	汉密尔顿	英国	梅赛德斯AMG	+6圈	倍耐力	-
退赛	8	格罗斯让	法国	路特斯F1车队	+11圈	倍耐力	-
退赛	13	马尔多纳多	委内瑞拉	路特斯F1车队	+43圈	倍耐力	-
退赛	45	洛特尔	德国	卡特汉姆F1车队	+43圈	倍耐力	-