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北京时间10月6日10:00～11:00，F1日本站第三次在铃鹿赛道举行，红牛车队的维泰尔和马克-韦伯包揽前二，法拉利车队的马萨位居第三，但是圈速比红牛慢了0.688秒，F1七冠王迈克尔-舒马赫排名第四。

周日的铃鹿艳阳高照，气温26度，赛道温度35度。倍耐力为本站比赛带来的配方是硬+软，车队在本轮练习中，继续对两种轮胎进行了测试，以准备午后的排位赛。

维泰尔的最快成绩是1:32.136，队友马克-韦伯落后0.235位居次席。红牛车队从昨天开始，测试了一套新版的尾翼，RB8本站继续展现出强大的竞争实力。维泰尔有望延续新加坡的势头，在午后冲击杆位。

法拉利方面，马萨和阿隆索分别排在第三和第十一的位置，两人各自测试了12圈和13圈，跃马官方公开承认对红牛的速度赶到担忧。周四宣布将在本赛季结束后退役的迈克尔-舒马赫，在昨天撞车后今天跑出第四快的成绩，为即将而来的排位开了一个好头。

迈凯轮车队简森-巴顿和路易斯-汉密尔顿FP3位居第八和第十三位，两人的飞驰圈均受到了其他车手的影响。基米-莱科宁在昨天的练习中，因为 KERS系统过热，测试严重受限后。今天他又再次遭遇机械故障，比赛直到45分钟才做出有效单圈，圈速仅列12。芬兰人的赛车调校堪忧。

另外需要特别提到的是，路特斯原本计划在本站使用双DRS系统，但是由于经过昨天的测试，系统不能完全正常的工作，车队只好决定进一步推迟系统 的引入。路特斯最早对其双DRS系统进行公开测试在德国站，随后又在匈牙利进行了评估。原计划是在斯帕投入实战，但当时下雨测试受限，推迟到了本站。

FP3总共有两次事故，一次是印度力量的霍肯博格在比赛还剩20分钟结束时，在9号弯失控撞向护栏，导致鼻锥和车身右侧损害。另一次事故则是HRT车队的卡斯基延冲出赛道，磕坏底板。

F1日本站的排位赛将于13:00举行，敬请关注！

F1日本站第三次练习成绩

名次	车手	车队	成绩	时差	圈数
1	维泰尔	红牛-雷诺	1:32.136		16
2	韦伯	红牛-雷诺	1:32.371	+0.235	19
3	马萨	法拉利	1:32.824	+0.688	12
4	迈克尔-舒马赫	梅赛德斯AMG	1:32.918	+0.782	22
5	佩雷兹	索伯-法拉利	1:32.920	+0.784	18
6	小林可梦伟	索伯-法拉利	1:32.924	+0.788	14
7	格罗斯让	路特斯-雷诺	1:33.008	+0.872	20
8	巴顿	迈凯轮-梅赛德斯	1:33.025	+0.889	15
9	迪-雷斯塔	印度力量-梅赛德斯	1:33.094	+0.958	16
10	马尔多纳多	威廉姆斯-雷诺	1:33.160	+1.024	15
11	阿隆索	法拉利	1:33.184	+1.048	13
12	莱科宁	路特斯-雷诺	1:33.224	+1.088	14
13	汉密尔顿	迈凯轮-梅赛德斯	1:33.569	+1.433	13
14	维尔格尼	红牛二队-法拉利	1:33.722	+1.586	17
15	罗斯伯格	梅赛德斯AMG	1:33.899	+1.763	22
16	布鲁诺-塞纳	威廉姆斯-雷诺	1:33.984	+1.848	18
17	里卡多	红牛二队-法拉利	1:34.023	+1.887	18
18	霍肯博格	印度力量-梅赛德斯	1:34.369	+2.233	11
19	科瓦莱宁	卡特汉姆-雷诺	1:35.568	+3.432	18
20	佩特罗夫	卡特汉姆-雷诺	1:36.355	+4.219	17
21	格洛克	玛鲁西亚-考斯沃斯	1:36.389	+4.253	11
22	皮克	玛鲁西亚-考斯沃斯	1:36.517	+4.381	17
23	卡斯基延	HRT-考斯沃斯	1:36.649	+4.513	11
24	德拉罗萨	HRT-考斯沃斯	1:36.875	+4.739	15