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北京时间7月27日晚，2014年F1匈牙利站正赛在亨格罗林赛道举行。红牛车队澳洲车手丹尼尔-里卡多凭借倒数第四圈的连续超车获得他的第二个F1分站冠军。法拉利车队阿隆索获得亚军，梅赛德斯车队汉密尔顿末位发车获得季军。杆位得主罗斯博格第四名。

　　杆位发车的是梅赛德斯车队罗斯博格，威廉姆斯车队博塔斯第二，红牛车队维泰尔第三位，里卡多第四。法拉利车队阿隆索第五位，莱科宁因排位赛车队策略失误仅在第16位发车。汉密尔顿则因为排位赛中赛车着火没有成绩，在维修站发车。

　　赛前半小时，赛道上空下起一阵暴雨，赛道被完全浇透。所有车手在出场圈使用全雨胎，随后换为半雨胎。半雨胎也成为车手们发车时候的首选轮胎。

　　发车阶段，维泰尔起跑速度最快，迫使罗斯博格切线防守。但是维泰尔进入一号弯位置不好，被博塔斯超越，随后失去节奏又被阿隆索超越。维泰尔首圈 反超阿隆索来到第三位。汉密尔顿维修站发车后拼命赶超操之过急冲出赛道，好在还可以回来继续比赛。小红牛车队的科维亚特选错轮胎热身圈之后就进站换胎了。

　　三圈过后罗斯博格拉开5秒优势，梅赛德斯6号赛车扬长而去。博塔斯力压维泰尔守在第二位。阿隆索逐渐跟不上前车步伐，但仍然拉开后面的巴顿3秒。里卡多紧咬巴顿处在第六位。第16位发车的莱科宁升到第13位。汉密尔顿已经疯狂追击到了第15位。

　　第八圈，汉密尔顿超越莱科宁升至第3位。此刻安全车出现，来自卡特汉姆车队埃里克森的撞车事故。车手们纷纷借机进站更换干胎，巴顿则继续换用半 雨胎，马格努森没有进站。前四名的车手罗斯博格、博塔斯、维泰尔、阿隆索由于错过了进站入口而没能第一时间进站换胎。他们延迟进站之后也失去了之前的位 置。

　　首次进站后前十名次序如下：里卡多、巴顿、马萨、罗斯博格、马格努森、维尼、维泰尔、阿隆索、霍肯伯格、佩雷兹。博塔斯从P2跌至P11，汉密尔顿依然在P13，莱科宁P14。安全车带队期间，格罗斯让又发生撞车事故。

　　第13圈安全车退出，巴顿利用半雨胎优势超越里卡多短暂升至头位，但在第15圈进站换胎。里卡多领跑，马萨第二位。罗斯博格非常不适应干胎跑湿 地跌到第五，陷入与阿隆索和维泰尔之间的胶着战。汉密尔顿再显湿地技巧，名次升至第七位。迈凯轮赌下雨策略失败巴顿跌至P16，马格努森P17。

　　第23圈，安全车再次出动，来自印度力量车手佩雷兹在大直道出弯处的撞车事故。里卡多、马萨和博塔斯第一时间进站换胎。前十名次序再次改变：阿隆索、维尼、罗斯博格、维泰尔、汉密尔顿、里卡多、马萨、古铁雷兹、莱科宁、苏蒂尔。

　　第26圈比赛恢复。阿隆索连续做出最快圈速拉开5秒优势。罗斯博格无法超越维尼，选择在第32圈进站换胎。维泰尔在大直道出弯出复制佩雷兹的失 误，红牛赛车完成360度回旋并蹭到护墙之后可以继续比赛，但他的位置已经交给了汉密尔顿和里卡多。汉密尔顿摆脱维泰尔的阻挡之后迅速超越维尼升至第二 位，并以每圈1秒优势追击阿隆索。

　　第39圈，阿隆索和汉密尔顿进站，里卡多回到前头位，领先马萨13秒。阿隆索、汉密尔顿、罗斯博格、博塔斯在第三到第六位。莱科宁、维泰尔、维 尼、巴顿在第七到第十位。第46圈马萨进站换上中软胎从P2退到P6。第50圈，里卡多领先15秒，汉密尔顿被罗斯博格追上。车队指示汉密尔顿让车，解释 说罗斯博格后面还有一次进站，汉密尔顿回应称自己可能也会还有一次进站，拒绝让车。

　　第54圈，里卡多进站更换一套软胎。阿隆索领先汉密尔顿4秒，两人都是中软胎有可能一跑到底。换了新胎的里卡多第三位，落后汉密尔顿5秒。第55圈罗斯博格进站更换一套新的软胎，回来处在第七位，他迅速超越维泰尔、莱科宁和马萨升到第四位。

　　最后几圈，阿隆索、汉密尔顿、里卡多三位车手向分站胜利发起最后竞争。阿隆索和汉密尔顿都是旧的中软胎，里卡多是新的软胎。里卡多数次尝试超越 汉密尔顿未果。终于在第66圈，里卡多超越汉密尔顿，下一圈继续超越阿隆索，回到头位。最后几圈，罗斯博格也追近汉密尔顿，但已没机会超车。

　　最终，红牛车队澳洲车手丹尼尔-里卡多凭借倒数第四圈的连续超车获得他的第二个F1分站冠军。法拉利车队阿隆索获得亚军，梅赛德斯车队汉密尔顿 末位发车获得季军。杆位得主罗斯博格第四名。第四名到第十名依次为：罗斯博格、马萨、莱科宁、维泰尔、博塔斯、维尼、巴顿。本站之后，F1将迎来一个月的 夏休期，下一站比赛将于8月24日在比利时举行。

　　F1匈牙利站正赛成绩表：

名次	车号	车手	国籍	车队	成绩	轮胎	本站积分
1	3	里卡多	澳大利亚	红牛	-	倍耐力	25
2	14	阿隆索	西班牙	法拉利	+5.2	倍耐力	18
3	44	汉密尔顿	英国	梅赛德斯AMG	+5.8	倍耐力	15
4	6	罗斯博格	德国	梅赛德斯AMG	+6.3	倍耐力	12
5	19	马萨	巴西	威廉姆斯	+29.8	倍耐力	10
6	7	莱科宁	芬兰	法拉利	+31.4	倍耐力	8
7	1	维泰尔	德国	红牛	+40.9	倍耐力	6
8	77	博塔斯	芬兰	威廉姆斯	+41.3	倍耐力	4
9	25	维尔格尼	法国	红牛二队	+58.5	倍耐力	2
10	22	巴顿	英国	迈凯轮	+67.2	倍耐力	1
11	99	苏蒂尔	德国	索伯F1车队	+68.1	倍耐力	-
12	20	马格鲁森	丹麦	迈凯轮	+78.4	倍耐力	-
13	13	马尔多纳多	委内瑞拉	路特斯F1车队	+84.0	倍耐力	-
14	26	科维亚特	俄罗斯	红牛二队	+1圈	倍耐力	-
15	17	比安奇	法国	玛鲁西亚	+1圈	倍耐力	-
16	4	齐尔顿	英国	玛鲁西亚	+1圈	倍耐力	-
退赛	21	古铁雷兹	墨西哥	索伯F1车队	+38圈	倍耐力	-
退赛	10	小林可梦伟	日本	卡特汉姆F1车队	+46圈	倍耐力	-
退赛	11	佩雷兹	墨西哥	印度力量	+48圈	倍耐力	-
退赛	27	霍肯博格	德国	印度力量	+56圈	倍耐力	-
退赛	8	格罗斯让	法国	路特斯F1车队	+60圈	倍耐力	-
退赛	9	埃里克森	瑞典	卡特汉姆F1车队	+63圈	倍耐力	-