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7月6日，2014年F1英国站正赛在银石赛道结束。梅赛德斯车队汉密尔顿第六位发车夺得冠军，他的队友罗斯博格领跑时遭遇赛车故障退赛。威廉姆斯车队博 塔斯和红牛车队里卡多获得亚军季军。巴顿第四，维泰尔第五名，法拉利车手阿隆索第六，莱科宁首圈撞车退赛导致膝盖个脚踝轻度擦伤。本站过后，罗斯博格仍以 165分领跑车手积分榜，领先汉密尔顿的优势被缩小到仅有4分。

　　因为有车手受罚，英国站的最终发车位也发生了一些变化，罗斯博格杆位，维泰尔、巴顿二三位，汉密尔顿P6，里卡多P8，博塔斯、马萨、阿隆索和莱科宁在第14、15、16和18位。

　　发车：莱科宁大撞车马萨受牵连

　　正赛发车呈现出单数发车位一侧车手起步更快的情形。罗斯博格没有受到任何挑战，维泰尔的起跑失败让巴顿、马格努森和汉密尔顿升到第二、三、四位。维泰尔跌至第五位。霍肯伯格第六位，里卡多第七位。

　　在斯托弯之前的直道上，莱科宁出弯速度过快，出现转向过度，赛车失控后在直道上打横。马萨和小林躲闪不急与莱科宁发生碰撞。三位车手都退出了比 赛。其中莱科宁的赛车损坏最为严重。赛会出示红旗比赛终止，车手们回到发车线重新发车。而赛道员工需要紧急修复被撞坏的护栏。法拉利官方称，这次事故导致 莱科宁下肢有轻微擦伤。

　　二次发车：汉密尔顿火速飙升

　　二次发前十名车顺序如下，罗斯博格、巴顿、马格努森、汉密尔顿、维泰尔、霍肯伯格、里卡多、科维亚特、博塔斯、齐尔顿。阿隆索在第14位。

　　比赛在中断了一个小时之后重新发车，罗斯博格凭借赛车优势迅速带开，两台迈凯轮挡住了汉密尔顿的去路。第三圈，马格努森在汉密尔顿的紧逼之下自 己失误被超过。第四圈，巴顿也被超过。汉密尔顿轻松升至第二位。巴顿、马格努森三四位，维泰尔第五，博塔斯从第九位升至第六位。

　　赛会调查阿隆索在首次发车时存在抢跑行为，对他处以进站停5秒的处罚。战至第25圈，阿隆索已经升至第五位，他利用首次常规停站的机会完成了停5秒的处罚。

　　在阿隆索进站之前，梅赛德斯和红牛车队的四位车手已经完成了首次进站。

　　第26圈，比赛战至半程前十名如下：罗斯博格、汉密尔顿、博塔斯、巴顿、维泰尔、马格努森、里卡多、霍肯伯格、阿隆索、科维亚特。

　　突变：罗斯博格退赛 汉密尔顿领跑

　　第30圈，罗斯博格赛车发生变速箱故障，他与工程师反复调试后无效，不得不选择退赛。汉密尔顿取得领先。

　　第40圈，汉密尔顿遥遥领先第二名博塔斯42秒。里卡多第三，巴顿第四。阿隆索连续超越维泰尔和马格努森升到第五位。此后阿隆索和维泰尔之间展开激烈攻防战。第50圈，维泰尔终于在一号弯强势超越了阿隆索，超车过程非常精彩。

　　最后10圈，汉密尔顿巡航完赛夺得英国站分站冠军。博塔斯继奥地利站首等领奖台之后再进一步拿下分站亚军。里卡多获得季军。巴顿第四。维泰尔、阿隆索分获第五、第六位。

　　F1英国站正赛成绩表：

1	44	汉密尔顿	英国	梅赛德斯AMG	-	25
2	77	博塔斯	芬兰	威廉姆斯	+30.1	18
3	3	里卡多	澳大利亚	红牛	+46.4	15
4	22	巴顿	英国	迈凯轮	+47.3	12
5	1	维泰尔	德国	红牛	+53.8	10
6	14	阿隆索	西班牙	法拉利	+59.9	8
7	20	马格鲁森	丹麦	迈凯轮	+62.5	6
8	27	霍肯博格	德国	印度力量	+88.6	4
9	26	科维亚特	俄罗斯	红牛二队	+89.3	2
10	25	维尔格尼	法国	红牛二队	+1圈	1
11	11	佩雷兹	墨西哥	印度力量	+1圈	-
12	8	格罗斯让	法国	路特斯F1车队	+1圈	-
13	99	苏蒂尔	德国	索伯F1车队	+1圈	-
14	17	比安奇	法国	玛鲁西亚	+1圈	-
15	10	小林可梦伟	日本	卡特汉姆F1车队	+2圈	-
16	4	齐尔顿	英国	玛鲁西亚	+2圈	-
17	13	马尔多纳多	委内瑞拉	路特斯F1车队	+3圈	-
退赛	6	罗斯博格	德国	梅赛德斯AMG	+24圈	-
退赛	9	埃里克森	瑞典	卡特汉姆F1车队	+41圈	-
退赛	21	古铁雷兹	墨西哥	索伯F1车队	+43圈	-
退赛	19	马萨	巴西	威廉姆斯	第1圈	-
退赛	7	莱科宁	芬兰	法拉利	第1圈	-