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本赛季的F1赛车发生翻天覆地的变化,以前的2.4升V8自然吸气引擎改为1.6升V6涡轮增压引擎,配以新的能量回收系统。在赛季前为期12 天的试车中,装备梅赛德斯引擎的赛车表现强势,而雷诺阵营的赛车明显竞争力不足。而在新引擎的可靠性方面,谁也不敢说自己的产品完全可靠。
澳大利亚大奖赛再一次以揭幕战身份迎来F1新赛季。半街道的阿尔伯特公园赛道单圈长5.303公里。在上午的首次练习赛中,法拉利车队阿隆索以 1分31秒840排名第一,迈凯轮车队巴顿落后0.5秒第二,威廉姆斯车队博塔斯和马萨三四位。第二次练习赛前天气依然晴好,气温23摄氏度。
当地时间16:30,第二次练习赛开始,索伯车队苏蒂尔率先驶上赛道。而卡特汉姆车队宣布小林可梦伟不会参加本节练习,因为赛车的燃油系统出现故障。梅赛德斯车队的汉密尔顿也很快出现在赛道上,他需要尽快补回上午损失的时间。
很快,梅赛德斯引擎的赛车就占据前三名,罗斯博格、汉密尔顿和威廉姆斯车队的博塔斯。不久,法拉利车队的阿隆索和红牛车队的维泰尔也加快了车 速。一个小时过后,汉密尔顿以1分29秒625领跑,罗斯博格落后0.12秒。第三位的阿隆索落后0.5秒。维泰尔第四,落后0.7秒。第五至第十位依次 是巴顿、里卡多、莱科宁、博塔斯、马格努森和霍肯伯格。
最后30分钟赛道上虽然很热闹但是圈速表没有太多改变。最终。梅赛德斯车队汉密尔顿以1分29秒625的圈速排名第一,队友罗斯博格第二,法拉利车队阿隆索第三,红牛车队维泰尔第四位,迈凯轮巴顿第五,莱科宁第七位。
F1澳大利亚站第二次练习赛成绩:
1 | 汉密尔顿 | 梅赛德斯 | 1’29.625 |
|
37 |
2 | 罗斯博格 | 梅赛德斯 | 1’29.782 | 0.157 | 31 |
3 | 阿隆索 | 法拉利 | 1’30.132 | 0.507 | 28 |
4 | 维泰尔 | 红牛-雷诺 | 1’30.381 | 0.756 | 41 |
5 | 巴顿 | 迈凯轮-梅赛德斯 | 1’30.510 | 0.885 | 33 |
6 | 里卡多 | 红牛-雷诺 | 1’30.538 | 0.913 | 38 |
7 | 莱科宁 | 法拉利 | 1’30.898 | 1.273 | 32 |
8 | 博塔斯 | 威廉姆斯-梅赛德斯 | 1’30.920 | 1.295 | 38 |
9 | 马格努森 | 迈凯轮-梅赛德斯 | 1’31.031 | 1.406 | 34 |
10 | 霍肯伯格 | 印度力量-梅赛德斯 | 1’31.054 | 1.429 | 33 |
11 | 维尼 | 小红牛-雷诺 | 1’31.060 | 1.435 | 35 |
12 | 马萨 | 威廉姆斯-梅赛德斯 | 1’31.119 | 1.494 | 31 |
13 | 佩雷兹 | 印度力量-梅赛德斯 | 1’31.283 | 1.658 | 36 |
14 | 苏蒂尔 | 索伯-法拉利 | 1’32.355 | 2.730 | 36 |
15 | 古铁雷兹 | 索伯-法拉利 | 1’32.468 | 2.843 | 26 |
16 | 古夫亚特 | 小红牛-雷诺 | 1’32.495 | 2.870 | 38 |
17 | 比安奇 | 马鲁西亚-法拉利 | 1’33.486 | 3.861 | 29 |
18 | 格罗斯让 | 路特斯-雷诺 | 1’33.646 | 4.021 | 12 |
19 | 齐尔顿 | 马鲁西亚-法拉利 | 1’34.757 | 5.132 | 29 |
20 | 埃里克森 | 卡特汉姆-雷诺 |
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1 |
21 | 小林可梦伟 | 卡特汉姆-雷诺 |
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0 |
22 | 马尔多纳多 | 路特斯-雷诺 |
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0 |
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Update Time:2025-01-17 00:38:55